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我没报修，有电信的维修人员主动上门查线的吗？
是不多，但是的确有这种情况，我以前家里有来过，我确定他是正规的电信维修人员（以前就是他给我装的宽带），他说在总部看到我这边信号反馈不良，以为我这边猫信号处理不好，就过来看看，给我换了一个猫
轮胎气压怎么检查？
1、间接式胎压监测系统：是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。
2、直接式胎压监测系统：通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
以下是正确检测轮胎胎压的介绍：
1、要选择高质量的气压表检查轮胎压力，不要使用目测或者用脚踢的方法进行胎压检测。
2、轮胎胎压具体多少值要以每辆车标注的胎压为准。
3、在轮胎冷却状态下量取胎压。冷胎的读数最准确，热轮胎禁止放气或减压。
检查轮胎气压，通过观察汽车轮胎上的花纹就可知道轮胎气压的高低。正常来说，轮胎的花纹在平整的地面上应该是四、五个左右是着地的，如果说车胎花纹着地面数大于五个，那就是车胎胎压低了。反过来，如果车胎花纹小于四个，就说明车胎胎压太高了。车胎胎压的高低关系到我们开车上路的安全，太高、太低都应尽快的及时调整好。
轮胎气压检测首先要在冷车状态下检查。正确的方法就是到专业的轮配修理厂里，用标准的气压表对照标准的气压检查。不能单纯凭眼观或脚踢几下轮胎，靠经验办事。另外就是随车配备小型充气Bei，定期检查轮胎的表面有无杂物或磨损处，切忌对付能开就行。
检查轮胎气压的步骤如下：
1、确保轮胎“冷”。这表示车子还未行使超过2公里。检查冷轮胎的胎压能确保轮胎里的空气还未遇热膨胀，让胎压指数更准确。
2、查看车主手册或是驾驶座侧门标记的标准冷胎压。这是生产商建议的轮胎充气最低胎压（通常以Kpa或PSI为单位）。
3、拧开轮胎阀杆的盖帽。阀杆（气门嘴）是轮毂罩附近、黑色铅笔大小的延伸部分，大约2到3厘米长。4、把胎压计均匀地按压在阀杆上，记录胎压计上的读数。如果发出咝咝声，代表胎压计按压得不够紧或不均匀，无法取得正确读数。这时需要调整胎压计的角度。
5、注意，如果读数和车主手册的规格一样，测量所有轮胎，得到一样的胎压后就完成。如果轮胎里的气压不够，那么需要充气。确保打入适量的气压。
6、把阀杆盖帽放回原处。盖帽无法让空气一直待在轮胎里，但能阻止尘垢和水分进入阀杆的阀动装置（气门机构），正是这个装置维持轮胎里的空气。
汽车轮胎气压怎么看 1、通过胎压表查看
对于一般车型来说，用胎压表检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议网友可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下，都是免费的，当然也可以自己花几十块钱买一个胎压表，方便自己随时检查胎压。
2、通过胎压检测功能查看 目前有越来越多的车型开始配备胎压检测功能，车主不需要下车，通过对行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时，仪表盘都会发出提示，提示车主进行必要的检查，不仅使用方便，还能提高车辆的主动安全性。不带此功能的车型也可以通过后期加装来实现该功能，费用也不算太高。
汽车轮胎的日常使用
1、轮胎气压检查必须每月进行 轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统（TPMS）检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。
2、时刻注意轮胎的磨损标记 轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
3、轮胎也有保质期 轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。
4、重视四轮换位 如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。
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